领导们见到朱国栋，都非常的高兴，因为朱国栋改变了运十客机的命运，也改变了航空工业的未来。
现在一切都在朝着美好的一面发展。
下个月全新的C918客机就要下线了，所以说领导们是非常的关心长江一万五发动机试飞，如果不成功的话就麻烦了，因为C918客机没有发动机可用，就算下线了，也飞不起来。
这次试飞，朱国栋和研发团队都非常有信心，因为在地面试车和高空台试车中，长江一万五发动机的表现都是非常稳定可靠的。
它已经完成了大部分的试车项目，只要试飞成功，那么用不了多久就可以定型量产，而且C918客机下线后，也可以放心的进行试飞了。
长江一万五发动机，最大推力达到一百五十千牛，这个推力是相当可观的，超过十五吨了，几乎是JT3D发动机推力的两倍。
所以说这次试飞也很吸引领导们，尽管农历新年刚过，整个试飞现场非常的冷，但是大家都是热情饱满的。
今天的试飞，也有好几家官媒的记者前来采访报道，看到这么漂亮的发动机，记者们都激动不已，对准试飞平台猛拍。
现在地勤人员在开始进行试飞前的准备工作了，加注燃油，检查试飞平台。
一位领导高兴地道：“我们终于有了自己的大涵道比大推力民用涡扇发动机，了不起啊，今天的试飞一定会载入航空史册。”
上飞的几位领导都纷纷附和，总经理道：“是啊，我们的C918客机已经装上长江一万五发动机了，下个月就要正式下线，到时候咱们的下线仪式要搞得隆重，让全世界都知道我们也有了自己的新一代干线客机！”
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