领导们都非常高兴，确实这是一件值得庆祝的事情。
试飞的机组要出发了，领导们与他们握手，送上祝福。
试飞员们都非常的不容易，因为每一次试飞，都是经历生死的考验，因为新的飞机，或者新的发动机，到了天上会不会出现问题，谁也不知道。
虽然说发动机试飞，看起来风险要小得多，但也不是那么简单的，因为一旦试飞发动机出现故障，甚至起火的话，也是非常危险滴。
甚至如果出现一侧的两台发动机都失效，那也有可能无法控制，导致坠机的事故。
试飞员和发动机试验工程师进入了运十客机试飞平台，他们将各司其职，共同完成长江一万五发动机的试飞任务。
试飞员们先是通电检查全机的设备，工程师也打开了发动机测试的设备，在试飞中要收集很多发动机的数据，这都要靠他们的工作。
一切正常，试飞员准备启动发动机了。
首先当然还是启动三台美制的JT3D涡扇发动机，它们是批量生产的产品，可靠性是没说的。
轰鸣声响起，领导们也有些紧张了，因为接下来就要启动长江一万五发动机了。
朱国栋也很紧张，因为这是他设计的发动机啊，如果出了问题，他可不好向上级交待呀。
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