好在这台长江一万五发动机没有让大家失望，一次就成功的启动了。
它的咆哮声，也和另外三台美制发动机不一样，有点像龙吟！
没错，大家都听出来了，一位领导高兴地道：“不错，啊，咱们的长江一万五发动机，就连声音都是咱们中国的，这太像龙吟声了，比美制发动机要好听！”
大家都纷纷的赞同领导的说法，这是一台龙的发动机。
试飞员驾驶运十客机试飞平台，开始向跑道滑行过去了，它的姿态很平稳，滑行中机翼轻轻的抖动着，看起来更大更重的长江一万五发动机，对它并没有什么影响。
到了跑道起点，运十客机试飞平台停了下来，试飞员和工程师们，在做最后一次的检查，确保万无一失，因为飞机要有什么故障，那到了天上就麻烦了。
还好检查之后，一切正常，试飞员通过无线电向指挥中心汇报后，请求起飞。
试飞总指挥一声令下，试飞员这才开始松开刹车，加大油门，随着运十客机试飞平台几台发动机咆哮声在加大，飞机也在加速滑行起来。
这时候控制系统也是非常的重要，因为装了一台不一样的发动机，必须要保持两边的推力相当，这样滑行才是平稳的。
好在这套系统很稳定，运十客机试飞平台，滑行没有问题，它越来越快，不多时就腾空而起了，这时候可以看到右侧机翼下的长江一万五发动机，更是明显不同，因为另外三台发动机，都有明显的黑烟，可是它没有。
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