新年刚过，航空工业就迎来了新的开始。
就在三月初，涡扇九发动机终于迎来了首次试飞。
要知道一台发动机，除了要进行地面试车和空高台试车以外，试飞也是很关键的。
现在涡扇九发动机，要装上一架运十试飞平台，进行试飞，所以朱国栋也来到了试飞院，因为这次试飞，非常重要，如果试飞有问题，那就得查找原因。
这次来参加首次试飞活动的领导和专家可不少，大家都期待这次首飞能够取得圆满成功，特别是歼轰七战斗机陈总师，他更是巴巴的望着涡扇九发动机早日定型，这样的话歼轰七战斗机才有动力可用。
随着航空工业的崛起，现在试飞院也在不断的扩建，因为现在这么多新型发动机，新型飞机研制，肯定是需要进行大量的试飞的，中国所有的军用飞机试飞鉴定，都是在试飞院进行的。
所以说现在试飞院也在按上级的要求扩大规模，包括先进的试飞测试设备都在抓紧的添加。
今天是涡扇九发动机的首次试飞，大家早早的就来到了试飞场，在停机坪上，一架运十客机改装的试飞平台，很明显可以看到，右侧一台发动机，已经换上了涡扇九发动机。
涡扇九发动机用一个专门设计的外壳包裹着，看起来倒像是一台大涵道比涡扇发动机，但其实不是，那只是它的外壳。
在这个外壳里面，有不少的传感器，连接到机舱内的操作平台上。
运十客机是一个不错的试飞平台，虽然它不是一款成功的客机，但现在却派上了独特的用处，为中国的航空事业继续发热。
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