当然了，将来会有新的试飞平台来替换它，那就是全新的C918客机。
无论是运十还是C918客机，都是很好的试飞平台，比轰六改装试飞平台好多了，当然也比运八改装试飞平台更好。
运八也有改装试飞平台的计划，因为接下来的涡桨发动机，就需要用运八来进行试飞。
还有将来的机载雷达啊，航电设备啥的，都是需要试飞平台的。
涡扇九发动机，事关歼轰七战斗机的命运，所以说领导们都有些紧张呢，谁也不知道这次试飞，是不是能够取得成功。
毕竟涡扇九发动机，性能这么先进，一下子就达到世界先进水平，所以它的可靠性，还真不好说，毕竟这是第一次。
朱国栋也不敢保证这次试飞就一定成功啊，他只是知道自己的设计应该没有什么问题，但是试飞是非常复杂的，所以谁也保证不了。
现在大家唯一可以确定的是，在试车过程中，涡扇九发动机表现不错，要不然也不敢拿来试飞了，现在涡扇九发动机的地面试车，也只完成了三分之一的任务呢，之所以这么快就进行试飞，也是为了早点完成定型的任务，这样歼轰七战斗机的研制也可以加快推进，早日造出原型机，并且装上涡扇九发动机，进行试飞。
一款新型战斗机的试飞任务是非常繁重的，有些要试飞好几年的，而现在中国空军和海军航空兵，装备这么落后，都眼巴巴的等着歼轰七战斗机呢。
所以说这次试飞那真是非常的重要，而且只能成功，不能失败啊。
有了第一次的试飞成功，后面的试飞才能顺利的开展起来，要知道涡扇九发动机的试飞任务也不轻，按计划要完成五十个架次的试飞，试飞小时数要达到一百八十个小时呢。
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